Almanya şoför arıyor: Türkçe sınavla yeni dönem

18 Ağustos 2026'da yürürlüğe giren düzenlemeyle, kamyon ve otobüs şoförlerinin hızlandırılmış temel mesleki yeterlilik sınavına Türkçe girilebilmesinin önü açıldı.
Alman karayolu taşımacılığı sektöründe uzun süredir devam eden sürücü açığının 120 bin seviyesine ulaştığı belirtiliyor. Sektördeki sürücülerin yaklaşık üçte birinin 55 yaşın üzerinde olması, açığın gelecekte daha da büyüyeceği endişesini artırıyor. BGL verilerine göre her yıl yaklaşık 30-35 bin sürücü emekli olurken, mesleğe katılan yeni sürücü sayısı 15-20 bin civarında kalıyor.
SINAVDA 9 YABANCI DİL SEÇENEĞİ
Yeni düzenleme kapsamında hızlandırılmış temel yeterlilik sınavı artık Almancanın yanı sıra Türkçe, İngilizce, Arnavutça, Arapça, Hırvatça, Lehçe, Romence, Rusça ve Ukraynaca yapılabilecek. Düzenleme 17 Ağustos'ta yayımlandı ve 18 Ağustos'ta yürürlüğe girdi. Sanayi ve Ticaret Odaları tarafından yapılacak sınavlarda adayların yabancı dil seçimini başvuru sırasında belirtmesi gerekiyor.
140 SAATLİK EĞİTİM ŞARTI DEVAM EDİYOR
Türkçe sınav hakkı, mesleki yeterlilik sürecindeki eğitim şartını ortadan kaldırmıyor. Hızlandırılmış temel yeterlilik kapsamında adayların yetkilendirilmiş bir eğitim kurumunda 140 saatlik eğitim alması gerekiyor. Bu eğitimin içerisinde 10 saatlik araç kullanmaya yönelik uygulamalı eğitim de bulunuyor. Eğitimlerin kendisi ise Almanca yürütülmeye devam ediyor.
AİLELERİNİ DE GÖTÜREBİLİYORLAR
Almanya'da gerekli çalışma ve oturum şartlarını sağlayan sürücüler, eş ve çocuklarını da yanlarına alabiliyor. Aile birleşiminde eş için belirli durumlarda A1 düzeyinde Almanca şartı aranırken çocuklar için aynı dil şartı uygulanmıyor. Bazı işverenler ise çalışanlarına konaklama imkanı sunuyor.
Sürücü açığının temelinde yaşlanan iş gücü bulunuyor. BGL'nin verilerine göre ağır vasıta sürücülerinin yaklaşık üçte biri 55 yaşın üzerinde bulunuyor. Her yıl 30-35 bin kişinin sektörden emekli olmasına karşılık yalnızca 15-20 bin yeni sürücünün mesleğe katılması, açığın her yıl daha da büyümesine neden oluyor. Bu nedenle Almanya, yabancı sürücülerin önündeki bürokratik ve dil kaynaklı engelleri azaltmaya yönelik adımlar atıyor.
Almanya'da kamyon ve tır şoförlerinin maaşları; işveren, güzergah, deneyim, taşınan yük, çalışma saatleri ve gece seferleri gibi faktörlere göre değişiyor. Bazı iş ilanlarında aylık 4 bin 500 avroya kadar brüt ücret görülebiliyor.